เมื่อ Ryan Cote เดินเข้าไปในแผนกการขนส่งเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาเพื่อดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายข้อมูลคนใหม่ เขามีความคิดที่ดีทีเดียวว่าจะคาดหวังอะไร
Cote เข้าทำงานตามคำแนะนำของ CIO คนก่อนหน้า Vicki Hildebrand และนำภูมิหลังของภาคเอกชนที่คล้ายคลึงกันมาด้วยหกเดือนต่อมา Cote กล่าวว่าเขาได้ผลักดันลำดับความสำคัญและโครงการต่างๆ ที่ Hildebrand เริ่มต้นเมื่อปีที่แล้ว โดยเริ่มจากเป้าหมายของการรวมศูนย์ไอที
Ryan Cote, CIO, ฝ่ายการขนส่ง“เราอยู่ในปีที่หนึ่งในแผนสามปี
ในการรวมศูนย์ไอทีทั้งหมด เมื่อเราประสบความสำเร็จในช่วงปลายปี 2021 โหมดต่างๆ ของ IT จะอยู่ในสำนักงานของ CIO” Cote กล่าวในAsk the CIO “เราจะจัดการทุกระบบ เราจะจัดการเครือข่าย เราจะจัดการแผนกช่วยเหลือ การจัดการโครงการ และ dev/ops ทั้งหมด ทั้งหมดจะตกอยู่ภายใต้ขอบเขตของ CIO ซึ่งตรงข้ามกับโหมดต่างๆ มันจะไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดเงิน แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยให้กับระบบ ปรับปรุงระบบให้ทันสมัย เพราะมันยากมากจริงๆ ในการจัดการคนจำนวนมากและระบบจำนวนมากขนาดนี้ และยิ่งยากขึ้นไปอีกเมื่อคุณมี CIO เก้าคนในแต่ละโหมด ทำภารกิจของตัวเองด้วยกลยุทธ์ของตัวเอง”
ข้อมูลการแลกเปลี่ยนอุตสาหกรรมของ Federal News Network: คุณใช้ประโยชน์จากข้อมูลอย่างเต็มที่เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในหน่วยงานของคุณหรือไม่? เข้าร่วมกับเราในวันที่ 8 พฤษภาคมเพื่อค้นพบเทคนิคและเทคโนโลยีล่าสุดที่จะช่วยให้ทำเช่นนั้นได้
ในอดีต Cote กล่าวว่าสำนักงาน CIO ของสำนักงานใหญ่เป็นสำนักงานกำกับดูแลมากกว่า แต่ตอนนี้จะเข้าสู่ธุรกิจด้านไอทีโดยจัดตั้งสำนักงานบริหารโครงการและกลุ่มเพื่อดำเนินการพัฒนาแอปพลิเคชัน ในตอนท้าย เขากล่าวว่าสำนักงานของ CIO จะดำเนินการด้านไอทีทั้งหมดทั่วทั้งแผนก ยกเว้นสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ
“มันจะเป็นความพยายามร่วมกันระหว่าง DOT และผู้รับเหมาซึ่ง
จัดการระบบเกือบ 90% ในปัจจุบัน” เขากล่าว “เราจะทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อหาจุดที่เราจัดลำดับความสำคัญของการปรับปรุงแอปพลิเคชันให้ทันสมัย นั่นเป็นส่วนที่ยากที่สุดเสมอ สิ่งใดเกิดขึ้นก่อนและเพราะเหตุใด การประเมินตามความเสี่ยง การประเมินตามต้นทุน หรือการประเมินการรักษาหนี้เดิม มักจะเป็นความสมดุลระหว่างสมการต่างๆ เหล่านั้น สิ่งที่เราต้องทำให้แน่ใจว่าเราทำที่สำนักงานของ CIO จะไม่ส่งผลกระทบต่อภารกิจของโหมดต่างๆ”
Cote กล่าวว่าการมุ่งเน้นที่การรวมศูนย์ไอทีเป็นส่วนหนึ่งของการปรับเปลี่ยนรูปแบบที่กว้างขึ้นของวิธีการที่หน่วยงานจัดการและใช้เทคโนโลยีผ่านBHAGs เก้าข้อซึ่งเป็นเป้าหมายที่ใหญ่โต ยุ่งเหยิง และกล้าหาญ ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ทุกสิ่งตั้งแต่ความปลอดภัยในโลกไซเบอร์ไปจนถึงการลดรอยเท้าด้านไอที ไปจนถึงการใช้ซอฟต์แวร์อัจฉริยะ DOT มีงบประมาณด้านไอที 3.7 พันล้านดอลลาร์ โดย 78 เปอร์เซ็นต์ของโครงการทั้งหมดเป็นไปตามกำหนดเวลาและ 68 เปอร์เซ็นต์ตามงบประมาณ ตามแดชบอร์ดด้านไอทีของรัฐบาลกลาง
“สำหรับเรา โมเดลนี้มุ่งเน้นไปที่ 3 ด้าน ได้แก่ ความปลอดภัย โครงสร้างพื้นฐาน และนวัตกรรมเทคโนโลยี ซึ่งไม่ใช่ภารกิจเดียวกันของเลขานุการในแผนก เธอให้ความสำคัญกับความปลอดภัยสาธารณะ โครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ตลอดจนเทคโนโลยีและนวัตกรรมอยู่เสมอ” เขากล่าว “BHAGs เก้าแบบที่วิคกี้วางไว้ ซึ่งส่วนใหญ่เรายังคงเหมือนเดิม มีจุดโฟกัสเดียวกัน”
นอกจาก BHAG เก้าแห่งแล้ว Cote ยังมีพื้นที่โฟกัสหลักอีกสามแห่ง โดยเริ่มจากความปลอดภัยเครือข่ายและความทันสมัย
Cote กล่าวว่าความพยายามทั้งหมดเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของวิธีที่ DOT กำจัดคนโกงหรือเงาไอที เมื่อสำนักงานของเขาทำการประเมิน พวกเขาพบว่ามีอุปกรณ์มากกว่าที่คิดไว้ในตอนแรกถึง 20% ถึง 30%
“หลังจากการประเมินนั้น เราต้องเลือกมาตรฐาน เราต้องทันสมัย เรามีโซลูชันที่ใช้ Cisco และเราต้องการให้มีมาตรฐานและแบนราบที่สุดเท่าที่เราจะทำได้บนเครือข่าย ช่วยได้ทุกอย่างตั้งแต่การจัดการไปจนถึงการจัดการแพตช์ไปจนถึงความปลอดภัย ยิ่งเครือข่ายประจบประแจงมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งมีอุปกรณ์ที่แตกต่างกันน้อยลงเท่านั้น การเปิดตัวการอัปเดต การล็อคและการรักษาความปลอดภัยก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น” เขากล่าว “เรายังคงต่อสู้กับเงามืดหรือไอทีอันธพาลอยู่เล็กน้อย กับสิ่งต่างๆ ที่ไม่ได้มาตรฐาน เรามีมาตรฐานที่เรากำหนดไว้ว่า ‘หากคุณกำลังจะเข้าสู่เครือข่าย อย่างน้อยที่สุดคุณต้องมีข้อกำหนดขั้นต่ำของอุปกรณ์ ระดับความปลอดภัย ระดับการเข้ารหัส หรือระดับที่คุณระบุชื่อ’ ในบางกรณี, เรายังไม่สามารถแก้ไขและแทนที่ได้ทั้งหมด เนื่องจากสิ่งเหล่านี้บางอย่างเป็นภารกิจที่สำคัญซึ่งคุณไม่สามารถรบกวนได้ เราต้องใช้วิธีการวัดผลอย่างรอบคอบเพื่อเปลี่ยนอุปกรณ์เครือข่ายเมื่อเราดำเนินการ”
Credit : สล็อตยูฟ่า / คืนยอดเสีย / เว็บสล็อตออนไลน์
